Lo que aprendí sobre sobrevivir el control lateral

El control lateral es donde he pasado la mayor parte de mi corta vida en el jiu-jitsu, así que puedo reportarlo como un residente reporta su barrio. Alguien más pesado que tú se acuesta sobre tu pecho en ángulo recto; el glosario lo llama pesado, y el glosario está siendo educado.

Lo que sigue no es un tutorial. Los escapes se enseñan en el tatami, con profesores, contra peso real. Estas son las lecciones que cambiaron cómo se siente la posición, que resulta ser la mayor parte de la batalla.

La primera lección: es sobrevivible, indefinidamente

En mis primeras semanas trataba el control lateral abajo como un incendio: salir ya, cueste lo que cueste. Costaba todo. Quemaba un round de energía en veinte segundos, regalaba los brazos en el forcejeo y terminaba sometido por mi propio intento de escape.

Entonces un cinturón marrón se me sentó encima un round completo, y entre mis manotazos dijo la frase más útil que he oído en el deporte hasta ahora: todavía no está pasando nada malo. Inmovilizado no es perdiendo. Inmovilizado es estacionado. Los que salen del control lateral son los que pueden permitirse seguir ahí dentro de treinta segundos.

La segunda lección: el orden importa

Cada profesor al que he preguntado enseña la misma secuencia, y la secuencia es la revelación. Primero la seguridad: mentón abajo, codos adentro, las manos donde protejan el cuello. Segundo la estructura: un marco (frame), hueso contra su peso, para que tus brazos los sostengan en lugar de tus pulmones. Tercero la respiración, porque ahora tienes tiempo. El movimiento al final, y solo cuando se abra algo real.

Yo tenía el orden exactamente al revés. Me movía primero, no respiraba nunca y me preguntaba por qué giraba el techo. Invertir el orden hizo más por mi defensa que cualquier escape específico hasta ahora.

La tercera lección: su peso es una decisión

Lo que me impactó es que la gente buena se siente tres veces más pesada que la gente fuerte. En jiu-jitsu el peso se coloca, no se posee: un cinturón superior relajado vierte su masa exactamente donde no están tus marcos. Lo cual significa que el aplastamiento que sientes es información sobre su habilidad, no sobre tu insuficiencia. El mismo cinturón marrón no pesa casi nada cuando así lo decide.

Ese replanteo rescató mi moral. Que te aplaste el oficio es una lección. Que te aplasten es simplemente un martes.

Qué hacer realmente con esto

Pídele a tu profesor que te muestre la postura de supervivencia y el primer escape, y aun así espera meses de quedar estacionado bajo gente. La posición deja de sentirse como ahogarse mucho antes de que aprendas a salir de ella, y eso, me asegura un cinturón marrón, es el verdadero hito.

Toca si algo duele, sobre todo el cuello. Estacionarse es gratis; el orgullo no.